Développement d’une méthodologie de gestion des masses et des centres de gravité

Vue d’artiste du futur avion chinois, le C919

Dans le cadre de mon stage ingénieur de fin d’études, j’ai été accueilli par l’entreprise AIRCELLE (Groupe SAFRAN) sur le site du Havre. Cette entreprise conçoit, fabrique et intègre des nacelles pour les moteurs de l’aviation civile. La mission qui m’est confiée s’insère dans une logique de développement du produit. Je suis donc rattaché au bureau d’études et j’intègre une équipe développant la nacelle du futur avion chinois, le COMAC C919. Je m’appuie sur ce programme pour élaborer une méthodologie pour gérer les masses et les centres de gravité. Ces facteurs sont des impératifs exigés par le client. Plus que cela, c’est lui qui définit une masse à ne pas dépasser et une plage où doit se situer le centre de gravité. AIRCELLE a donc besoin d’assurer un suivi pour anticiper les écarts et effectuer les actions correctives le plus tôt possible. Ceci afin de limiter une augmentation des coûts de conception. La méthodologie permet des calculs plus précis en minimisant l’intervention humaine.

Nacelle de l’Airbus A380

Dans un premier temps, j’ai recherché des solutions pour automatiser au maximum les calculs à l’aide du logiciel de conception CATIA V5. Cette étape m’a permis de me familiariser avec mon nouvel environnement et avec les méthodes de conception du bureau d’études qui m’a accueilli. Dans un second temps, j’ai intégré en parallèle l’équipe de développement du PLM (Product Lifecycle Management). Le PLM est un outil puissant,utilisé par les grandes entreprises du secteur aéronautique et automobile, il a pour principal objectif de centraliser les documents associés aux différents produits et pièces de conception. Les utilisateurs peuvent donc avoir accès facilement et rapidement aux informations dont ils ont besoin. Dans le cadre de ce projet et de mon stage, j’ai développé une interface sous Excel pour créer un rapport de masses et de centres de gravité.

Pendant le développement du PLM

Au final, j’ai livré à l’entreprise :

- un document méthodologique où sont expliquées les grandes étapes à suivre pour gérer les masses et les centres de gravité ;
- une bibliothèque de matériaux complète et validée par le Service Matériaux sous CATIA V5 pour réaliser des calculs précis et automatiques des masses ;
- une interface programmée sous Excel avec sa notice d’utilisation pour créer un rapport de masse dans le contexte du PLM.

Cette expérience dans un grand bureau d’études m’a conforté dans l’idée d’orienter ma future carrière professionnelle dans le domaine de la conception aéronautique et m’a donné des acquis relationnel et organisationnel essentiels pour mon futur métier.

Romain