Les ECAM naviguent en eaux libres

Mercredi 27 avril, tous les équipages étaient sur le pont pour l’inventaire général et la prise en main du bateau avec le loueur …

Jeudi matin, toute la flotte appareillait de St Mandrier : cap à l’ouest pour faire escale à l’Île des Embiez, propriété de Paul Ricard, dont les installations portuaires méritent un satisfecit. Certains se sont baignés dans une  crique dans une eau claire à 18 °C !… Après une nuit calme, les regards des skippers se tournaient en direction des calanques de Cassis, notamment  celle d’En-vau, les voiliers étant poussés par un vent de secteur nordet à est.

au départ

Nous rentrâmes ensuite vent debout à La Ciotat, dans ce nouveau port de plaisance où le quai  « visiteurs », situé juste à l’entrée, nous a valu quelques désagréments puisque le ressac y fut presque dangereux. Le lendemain, nous tirâmes des bords sportifs dans la baie par un fort vent de sud-est venant du large …

Retour cette fois-ci au vieux port de La Ciotat, nettement plus calme, avec vue sur les vieilles bâtisses de ce port antique abrité naturellement par le Bec de l’Aigle. Notre équipage fit la connaissance d’un médecin allemand de Wüzburg qui apprécia notre bon plat de lentilles vertes du Puy avec saucisses préparées à la façon du skipper « Christian De Gaulle » ?!… Pourquoi une telle appellation ? Cette année, les bateaux furent désignés par des noms d’hommes politiques célèbres tels que Adenauer, Churchill, Gonzales, Kennedy, Mandela, Sengor, Soares et Trudeau !

ECAM au mouillage

Samedi matin, l’ensemble de la flotte faisait cap sur l’Île de Porquerolles située à 27 miles dans l’est. Cette traversée, accompagnée d’une brise extrêmement légère, a permis à notre équipage de préparer toutes les énigmes et questions du rallye nautique du lendemain !… Je vous en cite une au hasard qui retrace bien notre imagination débordante : « Homme libre toujours tu chériras la mer, La mer est ton miroir, Tu contemples ton âme…Dans le déroulement infini de la lame, Et ton esprit n’en est pas moins amer… La marque à « starboard » tu laisseras »… La réponse est : « bouée de Miramar à laisser à tribord ». En réalité, en dehors des lignes de départ et d’arrivée, toutes les six marques à virer de ce parcours de 20 miles devaient être devinées.

Nico

Le lundi matin 2 mai, après le briefing de tous les skippers à 8 h 30 avec la remise des enveloppes contenant énigmes et questions, le départ fut organisé debout au vent en trois séries et toutes les cinq minutes selon la procédure classique IRC. La tension à bord des voiliers montait car il fallait décrypter le parcours, effectuer les manœuvres et trouver toutes les réponses aux questions…

Finalement, deux voiliers seulement trouvèrent toutes les marques de passage de bouées, ce qui leur a permis d’engranger 50 points ; parmi les autres épreuves, comptant pour 50 points, il y avait la réalisation de trois nœuds de marin typiques en 30 secondes. Chaque équipage devait aussi se produire en présentant un chant de marin dont la plupart avait adapté les paroles à la mode ECAM !… Bravo aux deux premiers du classement général qui furent les voiliers DUFOUR 40 de la promotion ECAM Lyon 2007 avec Clément Bruneel (90 points) et Frédéric Gibelin (88 points) ; tous les autres avaient moins de 50 points pour cause de disqualification  du parcours nautique chronométré.

le "général" de l'AIECAM

En soirée, notre Association des Ingénieurs ECAM,  (AIECAM) offrait un pot convivial à tous les équipages (environ 70 personnes) sur la grande place du village de Porquerolles.

Le lendemain, changement de décor puisque Eole nous gratifia d’un bon vent d’ouest, le maître des lieux, sieur Mistral, avait repris le dessus si bien qu’il forcissait en montant rapidement de force 4 à 6 puis passant à 7 avec une houle courte fournie difficile à négocier à la barre et un vent debout par rapport au cap à suivre, ce qui nous a valu de passer presque 8 heures en manœuvres incessantes, pour arriver devant l’entrée du port de St Mandrier en laissant la place au sous-marin « Le Terrifiant » qui appareillait de Toulon.

Le mardi soir 3 mai, cette croisière se terminait par un repas de tous les équipages au restaurant du port « Le skipper » naturellement !

1 équipage ECAM Rennes

C’est l’esprit chargé de bons souvenirs que tous les équipiers et équipières regagnèrent leurs écoles respectives et leurs diverses entreprises afin de poursuivre leurs routes, celles du diplôme d’ingénieur et celles à caractère professionnel… Cette année, la promotion la plus « vieille », hormis celle de votre serviteur (1969), était la promotion1996 !…

Merci à toutes et à tous, en particulier à l’Equipe Défi Voile de l’ECAM Rennes, en les personnes de Nicolas, président, Etienne, trésorier et Foucauld, secrétaire, pour la réussite de cette manifestation. Christian, délégué général de l’AIECAM