Ingénieur généraliste : un atout pour réussir

Sébastien, Assystem depuis 9 ans, Marie, Assystem depuis 4 ans et Mickael, Assystem depuis 2 ans, évoquent leur année.  Rentrés tous les trois chez Assystem par « la porte Automobile », tous les trois chez Renault, une annonce  tombe en décembre 2008 : « Plus de prestataires au 1^er Janvier 2009 ». C’EST LA CRISE !  Assystem réagit et créé le Assystem Nuclear Institute, école interne pour promouvoir et apprendre des métiers de l’Energie et du Nucléaire. Avec une vingtaine de collaborateurs, nous formons PROM’AUTO 1, la 1^ère de 3 promos, retrouvant aussitôt l’esprit de promo  qui nous liait tant à Rennes, pendant une période de 3 à 4 mois. 

Sébastien

Sébastien témoigne : « Aujourd’hui, nous avons tous achevé notre parcours de formation et nous sommes intégrés parfaitement dans différents métiers liés à notre nouveau département. Ancien manageur et pilote géométrie chez Renault, j’ai participé à l’organisation des Prom’AUTO et à la coordination des formations. Aujourd’hui je suis Chef de projet d’un transfert industriel chez Air France, une ancienne activité Assystem que nous cherchons à réintégrer et re-développer (rien en commun avec le nucléaire, mais cette activité a été initialisée par notre responsable de pôle et puis Why not !) ».

Marie précise : « Je suis ancienne responsable mise au point mécanique moteur chez Renault et j’ai déjà effectué différentes missions dans l’énergie. J’ai débuté par de l’optimisation de la maintenance par la Fiabilité des Centrales Nucléaires pour Edf. Puis j’ai travaillé pour Westinghouse en Belgique sur la maintenance de pompes et moteurs de centrales en atelier « chaud » (atelier chaud c.à.d. milieu contaminé par la radioactivité). Aujourd’hui je suis chef de projet et je réponds aux appels d’offres. »

Mickael

« Quand à moi, j’ai effectué un compagnonnage de 1,5 mois à Belfort pour me former à l’Inspection Qualité Fournisseur. J’ai pu y effectuer des missions en Slovaquie et en République Tchèque afin de valider des composants de centrales électriques fabriqués par Général Electrique.  Je suis aujourd’hui ingénieur section essais pour l’EPR de Flamanville 3. Je suis donc provisoirement à Tours (client EDF) pour la rédaction de Procédures de démarrage d’essais de l’EPR. Comme vous pouvez le voir, nous avons eu la chance d’avoir un profil généraliste nous ayant permis de faire partie des premiers à être transférer dans l’énergie. Nos compétences et notre formation orientée projet nous ont permis de rapidement nous adapter au secteur de l’Energie et du Nucléaire ainsi qu’aux changements de missions qui font que la prestation est un monde où l’on découvre un tas de choses intéressantes. » Mickael