Au mois de juin 2009, j’ai eu l’opportunité de participer à cette course dans une écurie de pointe qui depuis quelques années joue la victoire. Pescarolo Sport est une équipe privée, qui se bat contre les team usine tel que AUDI et Peugeot. Cette année, j’étais mécanicien sur l’un des deux prototypes (Pescarolo Judd n°16) et au ravitaillement essence pendant la course. J’ai pu pendant une semaine travailler sur des véhicules de hautes technologies ou rigueur et discipline sont requises.
Il faut savoir que ce type de prototype est capable d’atteindre 340 Km/h, c’est pourquoi aucune erreur technique ou de pilotage n’est permise.
Cette expérience était très instructive, puisque j’ai pu échanger avec les ingénieurs et comprendre les enjeux de l’aérodynamisme allié au grippe mécanique de la voiture. Différents phénomènes physiques s’entrecoupent ce qui rend l’exploitation des prototypes très intéressante.
A travers cette semaine au sein de cette équipe, j’ai pu apprendre énormément de choses sur l’automobile de compétition, mais aussi décrocher mon stage ingénieur que je débuterai au mois d’Aout. Romain
Super géniale ton expé ! Je peux savoir comment t’as réussi a atteindre les paddocks ? C’est réputé comme étant très “select” pour les ingénieurs nan ?
Merci pr ta réponse
François LdB 3 (4 à la rentrée ^^)