1 an en gestion de production et méthodes chez Titan France

J’ai effectué mon stage “Jeune Ingénieur” de l’école Louis de Broglie  (1 an) dans le domaine de la gestion de production et des méthodes au sein de l’entreprise Titan France à Flers.

le site de Flers

Titan France est un fabricant de jantes et roues agraires pour tracteurs, remorques, pulvérisateurs, tous engins et machines agricoles. C’est aussi un sous-traitant qui réalise du traitement de surface (phosphatation) et du revêtement par cataphorèse (électrodéposition) pour pièces en acier ou en fonte. Ce revêtement est également utilisé sur les jantes avant la finition laque.

Objectifs :

Ma mission principale était de prévoir et d’anticiper le processus de travail de la future chaîne de cataphorèse roue qui devait supporter en plus de son activité actuelle, l’activité de la seconde chaîne de sous-traitance.

Le travail consistait à :

• analyser l’existant sur le terrain (les types de pièces de l’activité de sous-traitance ainsi que de l’activité roue, leur encombrement, les cadences actuelles des deux chaînes, les conditions de travail des opérateurs,…),
• étudier l’implantation des postes supplémentaires nécessaires pour un accrochage direct et indirect des pièces de sous-traitance (réalisation de plans d’implantations, simulation des flux, étude d’amélioration de postes),
• simuler les cadences de production futures,
• comparer les résultats avec l’existant.

balancelle

Ma mission secondaire consistait à répondre aux besoins techniques des demandes spécifiques des clients de la chaîne de cataphorèse de sous-traitance, ce qui consiste à :

• analyser les données techniques de la demande (pièces à traiter),
• proposer une balancelle adaptée à l’accrochage de ces pièces pouvant être accueilli sur les deux lignes de cataphorèse,
• réaliser les plans de ces balancelles,
• élaborer des gabarits de fabrication simple, efficace et à moindre coût pour une fabrication en interne.

  Démarche :

• Etude des flux de l’activité roues et de l’activité sous-traitance,
• Etude des modes opératoires actuels pour l’accrochage des pièces,
• Réimplantation des zones de stockage et es postes de travail,
• Proposition d’un nouveau mode opératoire adapté à la grande chaîne cataphorèse,
• Proposition de mise en place d’un système de manutention aérien .

pièce en fonte accrochée

Résultats : 

•  Création d’une nouvelle balancelle adaptée à la grande chaîne cataphorèse.
• Validation du nouveau mode opératoire.
• Validation de la mise en place d’un système de manutention aérien.
•  Création de balancelles spécifiques en réponse aux demandes des clients. 

Perspectives de suite du projet :

 Exploiter la mise en place du système de manutention aérien.  Nicolas